迎面风速的选择不仅影响到传热系数和空气阻力的计算，而且关系到空冷器的热量平衡和传热面积的选择。迎面风速的大小将受到两个方面的制约: ①提高迎面风速能提高翅片管的膜传热系数，增大传热温差，减小传热面积。但提高风速，将使空气阻力和电机的耗电量迅速增大(空气阻力近似与风速平方成正比)，而传热系数的增大却较缓慢。过高的风速会造成风机的性能变坏，同时电机和传送机构匹配很困难。相反，风速太低，则使得传热系数低，换热面积和设备费用增大。所以迎面风速的大小有一个合理的范围。各制造厂空冷器标准系列设计，基本是按合理的迎面风速配备电机的功率和传送机构的设计。表6. 3-3列举了不同管排数下迎面风速，供设计工程师参考。该表是针对国产常用翅片管束:翅片间距2. 3mm、翅片平均厚度0. 4mm、高翅片管心距62mm,低翅片管心距54mm(推荐的)，如增大管心距或翅片间距可取表中上限，或适当增大迎面风速值，但应经过空气阻力降的校算。

国产常用翅片 管束推荐的迎面风速

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